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Kona GDuro Team Reports From E1 Series In Winterberg, Germany

Kona GDuro team rider Stefan Westerveld reports from Winterberg.

This year the first stop of the German-based Enduro One series was combined with the Dirt Masters Festival in Winterberg with the huge turnout of nearly 700 racers! This event might have been the biggest enduro race ever held on German ground.
The event area next to the Trailpark on the other side of the festival area was chosen to help maintain crowds with the ten thousands of visitors and also brought more spectators to the stages nearby. A huge crowd of cheering fans on Stage 8 gave an extra push of motivation to the riders. On Stage 1 , the “Black Line” of the Bikepark Area which might have been the most difficult stage technically, gave riders some challenge. Unfortunately, I gave a tree on one of the off-camber bits a little hug and lost a few seconds.


Stage 2 was a new trail in one of the small forests beside the trailpark. The fresh, loamy surface is by far our favorite style of trail riding. And even with the first pedaling section at the top, I had so much fun letting my new Process 29” go. To my surprise, this resulted in the best stage time in my class on that day.
All other stages were more or less part of the Winterberg Trailpark with less technical requirements of the rider. The missing track signage on some parts may be the only point of criticism of the weekend.
All in all, this was a super fun event. The combination with the DIRT Masters paid off. Thunderstorms came in on midday and the event organization had to cancel the race for the last riders while all top riders had already finished. With massive hail showers, it was the right decision. Back on flats with the new Process 29” I’m super happy! First race, first top ten, first podium!

Our dream build of the Process 29er AL is on the way!
Le’st see what this bike is capable of on the next stop in Roßbach.

Uli Brucker vom Kona Factory/Bike Ranch Team siegt beim Schwarzwälder Täler Cup In Urach

Bei herrlichem Frühlingswetter begaben sich die Fahrer der Seniorenklasse auf die konditionell und technisch anspruchsvolle Runde von 2,5km die 4mal zu bewältigen war. Mit einem fulminanten Start konnte sich Uli Brucker vom Kona Factory Racing Team der Bike Ranch Schonach in den ersten zwei Runden schon deutlich absetzen. In den nächsten zwei Runden brachte Axel Schnebelt(Progress-Werk Offenburg)mit einem Kraftakt nochmal Spannung ins Renngeschehen und kam vor dem letzten Downhill gefährlich nahe. Aber der gute Abfahrer Brucker spielte seine Qualitäten aus und machte auf den letzten Metern den Sack zu. Dritter wurde Markus Sell(Alender Innenausbau). „ Uli siegt jetzt schon zum zweiten Mal beim Täler Cup. Wir nutzen die Rennen zur Vorbereitung der kommenden Marathons. Am Donnerstag startet das Team bei den German Bike Masters in Bad Wildbad. Dies ist der erste Marathon dieses Jahr für uns und ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis.“

Im Anhang zwei Bild von Uli Brucker

Uli Brucker vom Kona Factory/Bike Ranch Team siegt beim Schwarzwälder Tälercup in Haussach Teamkollege Markus Ziegler wird Zweiter

Markus u. Uli nach dem Rennen

Markus Ziegler und Uli Brucker die für das Kona Factory/Bike Ranch Team aus Schonach starten hatten am Wochenende ihre Feuertaufe. Die beiden Mountainbiker starteten beim Schwarzwälder Tälercup in Haussach in die neue Rennsaison. Die Herren-Fahrer gingen zusammen mit den Senioren auf die Strecke, die vier Mal umrundet werden musste. Entgegen bisheriger Erfahrungen auf dieser Strecke konnte sich Ziegler am Start gut behaupten. Die erste Runde hielt er sich zurück, um nicht in der hektischen Startrunde in einen Sturz hineingezogen zu werden. Danach begann er mit der Aufholjagd und arbeitete sich Position um Position nach vorne. Bald waren alle besser aufgestellten Seniorenfahrer eingeholt und es entwickelte sich eine “Herrenspitze”. Allerdings war der Führende bereits in weiter Ferne. Markus schob sich auf Position zwei und gab alles, um diese zu halten. Die Strecke forderte sowohl technisch als auch konditionell alles ab. Ziegler verteidigte seine Platzierung souverän und beende das Rennen nach 43:29 Minuten auf dem zweiten Platz. Uli Brucker der dreifache dt. Meister fuhr ebenfalls ein super Rennen. Er nutzte seinen Heimvorteil und konnte seine Stärken ausspielen. Er kam kurz hinter seinem Teamkollegen Markus Ziegler ins Ziel und dies bedeutete für ihn den Sieg bei den Senioren. “Das war ein tolles Wochenende für unser Team, gleich zweimal Podium. Wir bereiten uns auf die Marathonsaison vor und da nutzen wir solche kurze härteren Rennen um Tempohärte zu entwickeln, außerdem sind wir, wie die meisten Profis im World Cup, auf leichte vollgefederte Rennbikes aus Carbon umgestiegen. Aufwendige Tests des internationalen Teams unseres Sponsors ergaben bessere Werte im Bereich Ermüdung und Lactatbildung auf langen Strecken, sowie Traktion Berg auf und Geschwindigkeit und Sicherheit Berg ab. Die Erfolge am Wochenende bestärken uns in unserer Entscheidung und ich bin gespannt auf die Saison.“ Team Chef Schnürle

 

 

Im Anhang zwei Bilder

  1. Uli Brucker bei der Siegerehrung

Autumn on the Rothaar Trail

The Rothaar Trail is a 150 km (90 miles) long hiking trail along the crest of Germany’s “Rothaargebirge”, a mountain range right at the border between the states of North Rhine-Westphalia and Hesse.

Not knowing what to expect and having never been in this part of Germany before, Lukas and Sven headed out to explore it on the Big Honzo DL. It turned out much better than what they hoped for. A stunning countryside and perfect weather. There are very few greater ways, to enjoy the beauty of a golden fall.

Curious about their setups? Here’s the lowdown.

 

About Cycling Krauts:
Lukas, 20 and Sven, 23 met at University of Stuttgart, German while studying aerospace engineering. While Lukas stuck to rocket science, Sven left university to later become a student pilot. Since they don’t live close to each other anymore, the rare occasions they meet up are usually for bikepacking trips like this one.

Wir stellen vor: das nagelneue Kona Jake

Vielseitige, rennerprobte Cyclocross Bikes

Cyclocross, Pendeln, Abenteuer auf Feldwegen – das Jake ist eines der vielseitigsten Bikes der Kona Modellpalette. Das Jake hat hier bei Kona bereits eine lange Geschichte – zwanzig Jahre, um genau zu sein. Es begann zwar als renntauglicher Cyclocrosser, wurde von seinen Nutzern jedoch schon bald als exzellenter Allrounder betrachtet.

Von Grund auf überarbeitet

In diesem Jahr wurde das Jake von Grund auf überarbeitet mit neuen Carbon- und Aluminiumrahmen, einer Vollcarbongabel, Shimano E-Thru Steckachsen und hydraulischen Scheibenbremsen mit Flat-Mount-Aufnahmen an allen drei Modellen der Produktlinie.

Kona Product Manager Joe Brown über die brandneue Kona Jake Serie

Drei neue Jake Modelle

Entstanden aus den Schlammfurchen und Sandgruben des Cyclocross-Weltcups, erobert die Jake Serie mit ihrem brandneuen Carbonrahmenset ganz neues Territorium. Seit zwei Jahrzehnten wissen Querfeldein-Fahrer, dass das Jake kein Durchschnittsbike ist, denn es bietet die unverkennbaren Kona Fahreigenschaften. Das diesjährige Jake ist insgesamt leichter, an den entscheidenden Stellen steifer und hat doch das Fahrverhalten beibehalten, das es zu dem Weltklasse-Crossbike gemacht hat, das auf Schotterpisten ebenso zuhause ist wie beim Grundlagentraining.

Super Jake

Mit diesem Bike musst du direkt zum Rennen. Ein nagelneues Vollcarbon-Rahmenset mit Flat-Mount-Aufnahmen, Steckachsen vorne und hinten sowie Schutzblechaufnahmen bilden den Grundstein der diesjährigen Jake Serie und das Super Jake ist die Crème de la Crème mit SRAM Force 1-fach Antrieb, hydraulischen Scheibenbremsen und Clement Tubeless-ready-Laufrädern und -Reifen. Es spielt keine Rolle, ob du beim Cross-Rennen aufs Podium willst oder das Ganztages-Abenteuer auf Schotter suchst: Mit dem Super Jake schaffst du beides.

Super Jake Ausstattung

  • Rahmenmaterial: Kona Race Light Carbon
  • Laufräder: Clement Ushuaia Laufradsatz, Tubeless-ready
  • Gabel: Kona Full Carbon Flat Mount CX Race Disc 100×12 mm
  • Kurbelsatz: SRAM Force 1 X-Sync
  • Schaltung: SRAM Force 1×11-fach
  • Cockpit: Kona Road Light Lenker, Kona Road Deluxe Vorbau und Kona Cork Lenkerband
  • Bremsen: SRAM Force 1 HRD
  • Reifen: Clement MXP Tubeless-ready 700x33c
  • Sattel: WTB SL8 Pro

Major Jake

Unser brandneues CX Carbonrahmenset mit Flat-Mount- und Steckachsaufnahmen vorn und hinten ist die Weiterentwicklung der Jake Serie und vereint unsere ganze Erfahrung aus den Schlammfurchen und Sandgruben des Cyclocross-Weltcups. Hinzu kommen eine Shimano 105 2×11 Schaltgruppe mit hydraulischen Bremsen ebenso wie WTB Felgen und Clement Reifen. Major Jake. Erst fährst du damit Rennen und dann das ganze Jahr.

Major Jake Ausstattung

  • Rahmenmaterial: Kona Race Light Carbon
  • Laufräder: WTB i19 Asym
  • Gabel: Kona Full Carbon Flat Mount CX Race Disc 100×12 mm
  • Kurbelsatz: Shimano RS500
  • Schaltung: Shimano 105 11-fach
  • Cockpit: Kona Road Light Lenker, Kona Road Deluxe Vorbau und Kona Cork Lenkerband
  • Bremsen: Shimano 105 Flat-Mount Hydraulikbremsen
  • Reifen: Clement MXP Tubeless-ready 700x33c
  • Sattel: WTB SL8 Pro

Jake the Snake

Das Jake the Snake war lange Zeit unser Arbeitspferd: sonntags Rennen – montags Pendeln. Dieses Jahr bekommt das Jake ein brandneues Rahmenset mit Flat-Mount- und Steckachsaufnahmen sowie eine interne Zugverlegung. Das alles modernisiert Konas renntaugliches Allterrain-Bike, während Gepäckträger- und Schutzblechaufnahmen die Alltagstauglichkeit aufrechterhalten, für die das Jake so bekannt ist.

Jake the Snake Ausstattung

  • Rahmenmaterial: Kona Race Light 6061 Aluminium, konifiziert
  • Laufräder: WTB STP i19
  • Gabel: Kona Carbon Cross
  • Kurbelsatz: Shimano
  • Schaltung: Shimano Tiagra 10-fach
  • Cockpit: Kona Road Lenker und Vorbau, Kona Cork Lenkerband
  • Bremsen: Shimano Flat-Mount Hydraulikbremsen
  • Reifen: Clement MXP 700x33c
  • Sattel: WTB Volt Sport

„Cross/Roads“ mit Kerry Werner

Kona Pro-Cyclocross-Fahrer Kerry Werner weiß, dass das „Cross“ immer kommt. Seine alltäglichen Trainingsfahrten sieht er als Chance, an die Spitze zu kommen. Schau dir das Video unten und alle Fotos vom Cross/Roads Shooting hier an.

Kerry Werner zeigt die Vielseitigkeit des neuen Major Jake in Cross/Roads.

Alle Details der neuen Jakes findest du auf Konaworld.com und die technischen Details auf der Neuheitenseite.

Das Kona Process G2 ist da!

Ihr habt geduldig gewartet, und wir wissen das zu schätzen. Wir sind stolz, die erste große Überarbeitung unserer beliebten Process Plattform zu präsentieren: das Process G2. Das Process dominiert schon lange Zeit die Abfahrten, aber dank seiner neuen Konstruktion kann es jetzt auch klettern wie Bikes mit kürzerem Federweg. Kein Schalterumlegen, einfach effizient bergauf kurbeln und dann die Abfahrt runterknallen.



Das Kona Process ist ein Synonym für Fortschritt, und wir haben uns nicht auf unseren Lorbeeren ausgeruht. Das Process G2 ist eine Weiterentwicklung dieser wegweisenden Plattform und zeichnet sich durch eine verbesserte Federung mit überlegener Pedalleistung, größeren Lagern für höhere Steifigkeit und einen völlig neuen Carbon- oder Aluminiumrahmen aus. Die Überstandshöhe bleibt gering, und wir haben die Einschubtiefe der Sattelstütze erhöht, so dass Fahrer aller Größen von Vario-Sattelstützen mit mehr Hub profitieren können. Haben wir schon erwähnt, dass eine Wasserflasche reinpasst? Nein? Es passt eine Wasserflasche rein. Ja, das haben wir hingekriegt. Aus Liebe zu euch.



Ein nagelneuer Carbonrahmen bildet das Herzstück des G2 Process Projekts. Um die gewünschten Fahreigenschaften zu erreichen, haben wir einen vertikal eingebauten Dämpfer mit Trunnion-Aufnahme verwendet, und dabei im vorderen Rahmendreieck Platz für eine Wasserflasche geschaffen. Wie zu erwarten, haben Process Bikes Lager an allen Gelenken, u. a. Lager mit 20 mm Innendurchmesser für Haupt- und Schwingenlager und eine neues dreiteiliges Achsriegelsystem.



Der Carbonrahmen verfügt über die gleiche interne Zugverlegung und Kabelöffnung, die wir mit unserer Hei Hei Trail Plattform eingeführt haben, während beim Aluminiumrahmen die Züge extern verlegt werden. Alle Modelle haben Aluminiumkettenstreben für Langzeitstabilität. Wir haben hart daran gearbeitet, die Fahreigenschaften der Plattform zu verbessern, ohne dabei Abstriche an der Haltbarkeit und Verspieltheit zu machen, für die das Process bekannt geworden ist.


Video – Kona Prozess G2: Entstehungsgeschichte und technische Details

Kona Produktmanager Ian Schmitt gibt Einblick in die Entstehungsgeschichte und technischen Details des Process G2:


Drei Rahmen, zwei Laufradgrößen, sieben neue Process Modelle

Mit zwei Materialien und zwei Laufradgrößen, die sich über drei verschiedene Rahmenplattformen erstrecken, verfügt das Process G2 über ein abgerundetes Angebot an aggressiven Trail-Bikes. Das Process 153 27,5 und 29 weisen identische Anpassungsmöglichkeiten an den Fahrer und dieselbe Rahmengeometrie auf. Die Stärken des Process 165 liegen eher im Downhill, für eine Plattform mit langem Federweg ist es aber ein überraschend guter Kletterer. Rahmensets sind erhältlich für Process 153 27,5 Carbon und Aluminium, Process 153 29 und Process 165.

Process 153 27.5

Process 153 CR/DL 27.5

Process 153 CR 27.5

Process 153 AL/DL 27.5

Process 153 AL 27.5

Process 153 29

Process 153 AL/DL 29

Process 153 AL 29

Process 165 27.5

Process 165

Das brandneue Process G2 ist jetzt bei deinem Kona Vertragshändler oder auf Kona Ride Online erhältlich.

Alle Details des neuen Process findest du auf Konaworld.com und die ausführlichen technischen Details auf der Neuheitenseite.

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Video – Prozess G2: „Sea to Sky“ mit Rhys Verner

Check out the full photo gallery and story from our Sea to Sky shoot with Rhys and the Process G2.

Rhys Werner, Kona Pro-Team-Fahrer und Schredderer in Sea to Sky ist die ideale Wahl für das brandneue Process. Gemeinsam sind sie effizient beim Klettern und harmonisch bei den Abfahrten.

Hier gibt’s alle Fotos und die Geschichte von unserem Sea to Sky Shooting mit Rhys und dem Process G2.

Kona Big Honzo und Big Honzo DL: Neues Design, Neue Komponenten

 

Beeindruckende Traktion, Riesenspaß,  Big Honzo

Das Big Honzo ist eines von vier Rahmensets aus der Honzo Modellpalette und ist das einzige mit der für 27,5+ Laufräder optimierten Geometrie. Das Big Honzo und Big Honzo DL bieten all den Spaß, für den das Honzo bekannt ist, mit der zusätzlichen Traktion und dem Komfort von 2,8 Zoll Reifen.

Big Honzo DL

Nimm das agile Handling und den legendären Fun des Honzo, gib ihm die zuverlässige Traktion und den Komfort von 27,5+ Reifen – und schon hast du ein Newschool-Hardtail. Mit seiner optimierten Geometrie um die 27,5+ Laufräder, einer neuen RockShox Revelation Gabel, schnellen, griffigen und 2,8 Zoll breiten Maxxis Rekon Tubeless-ready-Reifen und einer SRAM11-fach Schaltung nimmt es das Big Honzo DL mit den verblocktesten Trails auf, die du finden kannst.

Big Honzo

Unsere Honzo Serie war schon extrem beliebt, bevor wir das Big Honzo eingeführt haben, und so gibt es jetzt noch eine weitere Spielart, die viel Spaß macht. Durch den Einsatz von traktionsfreudigen und geschmeidig fahrenden 27,5+ Laufrädern ist das Big Honzo ein fahrsicherer Singletrack-Schredder.

 

Der Kona Ride für Kids

Was würdest du sagen, wenn wir dich fragen würden, ob wir dein Bike um 1,4 kg leichter machen sollen? Du würdest wahrscheinlich sagen: „Liebend gerne!“ Und jetzt stell dir vor, es geht um das Bike deines Kindes. Und, dass wir es wirklich getan haben. Du hast richtig gelesen: Für 2018 haben sowohl das Hula als auch das Makena nicht weniger als 1,4 kg abgenommen, und das ist nur eine der großartigen Geschichten rund um die diesjährigen Kona Kids‘ Bikes.

Hula und Makena

Das Hula und das Makena sind unsere zuverlässigen und spaßigen kleinen Flitzer. In diesem Jahr haben wir einige Änderungen vorgenommen, und dabei sind beide Bikes jeweils um unglaubliche 1,4 kg leichter geworden. Wir haben die Federgabeln durch leichte Project Two Aluminiumgabeln ersetzt und beide Bikes mit einem topaktuellen 1-fach-Antrieb ausgestattet, wie übrigens all unsere Kinderfahrräder für das Modelljahr 2018.

Sowohl das Hula als auch das Makena sind für 2018 in zwei Farbvarianten erhältlich:


Makena in Mattschwarz-Grau


Makena in glänzend Pink-Hellblau


Hula in Mattoliv

Hula in glänzend Magenta–Blau

 

Shred 20 und Shred 24

Auch das Shred 20 und das Shred 24 aus unserer Kids‘-Reihe haben in diesem Jahr an Gewicht verloren, weil wir sie jetzt mit einer einstellbaren Luftfedergabel ausrüsten. Bei der an beiden Bikes verbauten Spinner Grind Air Federgabel kannst du die Federhärte deines kleines Flitzers auf alle Fahrergrößen und -gewichte einstellen. Wie alle unsere anderen Kinderfahrräder verfügt auch das Shred über einen 1-fach-Antrieb, so dass kinderleicht mit einer Hand geschaltet werden kann.


Shred 20 in Mattblau mit schwarzen Abziehbildern


Shred 24 in Mattorange mit schwarzen Abziehbildern

Stinky 24

Den Glanzpunkt aller großartigen Neuerungen, die in diesem Jahr in unsere Kids’ Bikes eingeflossen sind, bildet das Stinky 24 mit seiner Vollfederung und erstklassigen Ausstattung, so dass auch die jungen Biker größere Herausforderungen auf dem Trail meistern können. Das Stinky 24 beeindruckt mit einstellbarer Luftfederung an Gabel und Hinterbau sowie mit der großen Übersetzungsbandbreite seines Shimano Deore 1-fach-Antriebs. Mit Maxxis High Roller Reifen und Shimano Hydraulikbremsen ist das Stinky 24 der Einstieg zu einem Leben auf den Trails.

Stinky 24 in Mattgrün mit schwarzen und grünen Abziehbildern

Den kompletten Überblick über unsere 2018er Kids’ Bikes bekommst du auf der Kids’ Neuheitenseite. Das volle Programm mit allen Modellen findest du auf Konaworld.com.

Pedaliero Team Reports from the German Enduro One Series

Here’s an update from Kona-supported pedaliero team in Germany, who have been busy racing the regional enduro series this summer. You can follow their progress at pedaliero.

Words by Stefan Westerveld. Photos by Nico Gilles.

For the third time the region around the 1024-metre-high Ochsenkopf was the venue for the growing German Enduro One series.

With the Bullhead House and the organizer WSV Oberwarmensteinach, the BABOONS crew had once again brought in two competent partners who made the best of the trails around the Ochsenkopf and the local bike park.

A total of five stages, with Stage 5 also being the prologue on Saturday evening, had to be raced on Sunday.

The relatively short round with 18km and 350hm had everything for intermediate technical skills but between there were always difficult bits which had to be mastered. And the very rocky terrain provided some flat tires for the riders.

Nevertheless I didn’t choose a tire with a double wall and rode my favorite tire Nobby Nic with a little more pressure on the rear wheel again which worked well in Laax.

The weather played along and everybody had a smile on their face at the end of the day.

But the organizers should perhaps think about Stage 4 again. A 40 seconds “straight line” along a lift corridor would be much more fun with at least a few berms.

In the end a top ten, a podium and a nice weekend was a perfect outcome.

The Enduro One series is a favorite for many Enduro racers these days. For a good reason! Be sure to join in if you’re in the area. In the beginning of October we will see each other at the final in Wipperfürth!

Cheers!
The pedaliero crew

Großartige Neuerungen in diesem Jahr für Kona Hardtails

Der legendäre Kona Ride

Konas Firmengeschichte beruht auf einfachen und leistungsstarken Mountainbikes. Bei Namen wie Explosif, Cinder Cone und Fire Mountain weiß jeder sofort, worum es geht. Klassisch, wenn es um die Namensgebung geht, aber überall sonst hochmodern, verkörpern Konas Hardtails drei Jahrzehnte Erfahrung, in denen der legendäre „Kona Ride“ ständig optimiert wurde.

Mit der eleganten, Honzo-typischen Ästhetik, größeren Überstandshöhe und exzellenten Zugverlegung bietet das Modelljahr 2018 die besten Kona Hardtails aller Zeiten. Vom Lana’i zum Lava Dome, vom Cinder Cone zum Kahuna – diese leistungsstarken Hardtails sind der Schlüssel zum Kona Ride.

Cinder Cone

Einer unserer Dauerbrenner hat sich vom Stahlrahmen, 26“ Laufrädern und Daumenhebel bis heute zum modernen 27,5“ Funbike mit 11-fach Schaltung entwickelt. Obwohl die aktuelle Version dem ersten Cinder Cone nur vom Namen her ähnlich scheint, ist sein Herz doch das gleiche geblieben







Kahuna

Alles, was du von einem Cross Country Hardtail erwartest, mit ein paar Extras als Zugabe. Was du brauchst, ist ein leichtes, steifes, robustes 29er Alu mit der perfekten Geometrie, das gerne klettert und für lange Tage im Sattel lebt. Was du willst, ist die richtige Spezifikation mit einer SRAM 11-fach Schaltung, RockShox Gabel und Shimano Deore Hydraulikbremsen am Rahmen. Das perfekte Verhältnis aus Wollen und Brauchen bietet dir das Kahuna.


  

Blast

Warum machen Hardtails so viel Spaß? Liegt es am dynamischen Aluminiumrahmen und der Federgabel, die die fiesesten Trails bändigen? Vielleicht sind es auch die großen Übersetzungsbereiche an schnell rollenden 27,5“ Laufräder, die aus Bergen Maulwurfshügel machen. Welche Kombination es auch ist – wir wissen, dass du eine geile Zeit haben wirst.

Lana’i

Das Herz eines Mountainbikers und seine vielseitige Verwendbarkeit sind die Basis des Lana‘i. Mit dem Ziel entwickelt, das passende Bike für den richtigen Nutzer zu bauen, bietet das Lana‘i 26“ Laufräder für kleinere Fahrer, während der Rest der Serie den Trail mit 27,5“ Laufrädern in Angriff nimmt. Ob auf Schotterwegen, lockeren Singletracks oder im Stadtverkehr – mit dem Lana‘i startet dein Abenteuer.

 

Kona Rove ST … Jetzt mit Steckachsen und mehr Reifenfreiheit

Rove ST

Der ehrwürdige Stahlabenteurer ist zurück und bietet neben den geschmeidigen Fahreigenschaften von Stahlrahmen erlesene Komponenten mit riesigem Potenzial. In diesem Jahr bekommt das Rove ST ein CroMoly-Rahmenset mit Flat-Mount- und Steckachsenaufnahmen, sowie mehr Reifenfreiheit an den Kettenstreben, damit noch breitere Reifen reinpassen. Die großen alten Schotterreifen? Jupp. Umstellung auf großvolumige 650B Reifen? Gern. Das Rove ST behält seine SRAM Rival 1×11 Schaltung mit der großen Übersetzungsbandbreite, sowie die Tubeless-ready-Felgen und -Reifen. Wohin wird dich das Rove ST bringen? Das hängt ganz von dir ab.








Mehr Kona Hardtails mit großartigen Neuerungen

Heute bringen wir euch die zweite Welle der gerade erneuerten Hardtail-Kollektion.

Der legendäre Kona Ride

Konas Firmengeschichte beruht auf einfachen und leistungsstarken Mountainbikes. Bei Namen wie Explosif, Cinder Cone und Fire Mountain weiß jeder sofort, worum es geht. Klassisch, wenn es um die Namensgebung geht, aber überall sonst hochmodern, verkörpern Konas Hardtails drei Jahrzehnte Erfahrung, in denen der legendäre „Kona Ride“ ständig optimiert wurde.

Mit der eleganten, Honzo-typischen Ästhetik, größeren Überstandshöhe und exzellenten Zugverlegung bietet das Modelljahr 2018 die besten Kona Hardtails aller Zeiten. Vom Lana’i zum Lava Dome, vom Cinder Cone zum Kahuna – diese leistungsstarken Hardtails sind der Schlüssel zum Kona Ride.

Mohala

Das Mohala wurde um unsere progressive Geometrie konstruiert, die stabil und zuverlässig ist – für alle, die ihr fahrerisches Können ausbauen wollen. Auf Basis von 27,5“ Laufrädern, die für ihr wendiges Handling bekannt sind, hält das Mohala dank seiner großen Aufstandsfläche stets einen soliden Kontakt mit dem Trail und gibt dir so viel Selbstvertrauen. Ausgerüstet mit einer RockShox Gabel, Shimano Deore Hydraulikbremsen und einer SRAM 11-fach Schaltung ist das Mohala ein typisches Kona und bereit, mit dir die Jumps und Drops auf dem Trail in Angriff zu nehmen.







Lava Dome

Wir sind bekannt dafür, Bikes zu bauen, die im Alltag zuverlässig und leistungsstark ihren Dienst verrichten. Auf Basis des namhaften XC Rahmens, der leicht, widerstandsfähig und spielfreudig ist, rackert das Lava Dome mit seinen großen 29“ Laufrädern auf Trails genauso leistungswillig wie auf maroden Straßen. Du kannst es auch das SUV der Bike-Welt nennen.







Mahuna

Die Vorteile von 29“ Laufrädern sind seit Jahren bekannt. Sie rollen schneller und haben eine größere Kontaktfläche mit dem Boden und sorgen so für mehr Traktion, Fahrsicherheit und Spaß. Addiere diese Eigenschaften zu einem zuverlässigen Kona Hardtail, dann hast du ein Bike, das dir immer ein breites Grinsen im Gesicht garantiert: das Mahuna.