hardtail

Valuing Bikes 20 Years Apart

It’s not uncommon to look at modern-day mountain bikes and scratch your head thinking, ‘these things are expensive.’ The fact is bikes aren’t inexpensive to make, and therefore aren’t always inexpensive for the consumer to purchase either. At Kona, one of the pillars of our brand is creating bikes that last, which gives you, the consumer, better bang for your buck. We believe in longevity and believe that sets us apart from other brands.

The folks over at Ride.IO recently compared two Lava Domes 2o years apart in age and technology. Their results are interesting. Are bikes getting more expensive? Perhaps, but a good bike’s value is worth far more than its dollar value. Check out the full piece on their test and comparison. You might be surprised by the results.

La nuova Kona Explosif… mannaggia

EXPLOSIF

Il retaggio di Kona nelle hardtail in acciaio viene da lontano, e la ultima Explosif è una diretta discendente delle nostre leggendarie prime bici. Il telaio in acciaio Reynolds 520 della Explosif è stato aggiornato con un nuovo tubo piantone rinforzato e conserva i forcellini scorrevoli per voi amanti della single speed.

Quest’anno abbiamo superato tutti i limiti con le nuove caratteristiche della Explosif. Un gruppo SRAM GX Eagle 12 velocità e freni SRAM Guide, la nuova forcella RockShox Revelation con escursione di 120mm, un tubo sella telescopico con comando 1x, e copertoni Maxxis Tubeless Ready su cerchi WTB i29 TCS.

 

La Explosif va come solo una Kona può andare, e siamo sicuri che l’apprezzerete per gli anni a venire.









 

Das neue Kona Explosif … Verdammt!

Kona hat eine lange Tradition im Bau von Stahl-Hardtails, und das Explosif ist ein direkter Nachfolger unserer legendären Originale. Der aus Reynolds 520 geschmiedete CroMoly-Rahmen des Explosif wurde mit einer neuen Sitzrohrverstärkung für bessere Überstandshöhe optimiert und behält die verschiebbaren Ausfallenden für alle Singlespeed-Fans.

Dieses Jahr haben wir mit den Komponenten des Explosif alle Register gezogen. SRAM Eagle GX 12-fach Schaltung, Guide Bremsen, die brandneue RockShox Revelation Federgabel mit 120 mm Federweg und 35 mm Standrohren, Reverb Vario-Sattelstütze mit 1x Hebel sowie Maxxis Tubeless-ready-Reifen auf WTB i29 TCS Felgen.

Das Explosif fährt, wie es nur ein Kona kann, und wir sind sicher, dass du es auf Jahre hinaus schätzen wirst.









 

Las Kona Big Honzo y Big Honzo DL: Nueva gráficas y componentes

Gran Tracción, Gran Diversión, Gran Honzo

El Big Honzo es uno de los cuatro cuadros de la familia Honzo, y es el único con geometría óptima para ruedas 27,5+. Las Big Honzo y Big Honzo DL ofrecen toda la diversión que ha hecho famosa a la Honzo, con la tracción y suavidad de los neumáticos 2,8”

Big Honzo DL

Tomemos la agilidad y legendaria diversión que brinda la Honzo, y agreguemos  la tracción, confianza, y comodidad de los neumáticos 27,5+, y el resultado es una hardtail de la nueva escuela. Con una geometría optimizada en torno a las ruedas 27,5+, la nueva horquilla Rock Shox Revelation, veloces y tenaces neumáticos tubeless ready Maxxis Rekon 2,8”, y una transmisión SRAM de 11 velocidades, la Big Honzo DL está preparada para encarar los terrenos más espesos y abrasivos que puedas encontrar.

Big Honzo

Nuestra gama Honzo ya era extremadamente popular antes que introdujéramos la Big Honzo, y ahora existe un sabor más a disfrutar. Con la tracción y suavidad adicional de las ruedas 27,5+, la Big Honzo es tu inyección de confianza para destrozar ESE sendero.

Keep an eye here on the Cog and on Konaworld.com for new models arriving at Kona dealers every day!

La nueva Kona Explosif. Jolines!

Explosif

El patrimonio de Kona en cuanto a hardtails de acero es insondable, y la Explosif de hoy es una descendiente directa de nuestras legendarias hardtail originales. Su cuadro en Reynolds 520 ha sido actualizado con un nuevo refuerzo en el tubo vertical que da mayor despeje al piloto. Las punteras deslizantes ahí, como nuestro regalo a todos amantes del single speed que conocemos y valoramos.

Este año no nos hemos guardado nada y la presentamos con la transmisión SRAM Eagle GX de 12 velocidades y frenos Guide, la nueva Rock Shox Revelation con barras de 35m, y la tija telescópica Reverb con el mando 1x, y neumáticos tubeless ready Maxxis montados sobre llantas WTB i29 TCS.

La Explosif anda como solo lo puede hacer una Kona, y estamos seguro de que hará tus delicias por los años venideros.









 

Jetzt neu: das Kona Unit und Unit X

Was ist besser als eins?

Von Langstrecke zu Singletrack, ob voll ausgerüstet oder nur mit dem Wesentlichen versehen, das Unit ist ein vielseitiges, aus Reynolds 520 Cromoly geschmiedetes Mountainbike. Seit seinen Ursprüngen als Singlespeed-Trailbike wurde das Unit dank der Ausstattung mit 27″-Laufrädern im vergangenen Jahr noch vielseitiger – zu sehen in unseren Kurzfilm Not Far From Home, der als Vimeo Staff Pick ausgewählt wurde.

Und jetzt haben wir nicht nur ein, sondern zwei Unit-Modelle, um euren Wunsch nach einem leistungsstarken Stahl-Abenteuerrad zu erfüllen! Der diesjährige Rahmen des Unit erhält eine aktualisierte Schaltzugverlegung entlang des Oberrohrs und der Sattelstrebe, sowie eine 31,6 mm Sattelstütze mit interner Zugverlegung für Vario-Sattelstützen. Und sowohl das Unit als auch das Unit X fahren WTB Ranger TCS 27,5×2,8“ Tubeless-ready-Reifen auf WTB Scraper i40 Felgen. Teste sie bei deinem örtlichen Händler!

UNIT X

Das Unit war lange Zeit unser Reynolds 520 Singletrack-Schredder, vielseitig einsetzbar und mit 27,5+ Reifen noch variabler. Jetzt bringen wir zum ersten Mal ein Unit mit Schaltung raus – eine SRAM NX 1×11, um genau zu sein – und wir sind von den neuen Möglichkeiten, die es bietet, echt begeistert. Egal ob du ein verspieltes Trailbike suchst oder ein Bikepacking-Ross fürs Hinterland – das Unit X ist bereit fürs Abenteuer.






UNIT

Du bist ein Künstler, und das Unit ist deine Leinwand. Eine Singlespeed-Maschine für den Singletrack? Jupp. Bepackt für einen schnellen Overnighter oder einen ausgedehnten Bikepacking-Trip? Jupp. Und man kann sich die Schaltung selbst aussuchen? Jupp. Der Reynolds 520 CroMoly-Rahmen sorgt für das unverkennbar geschmeidige Fahrgefühl, und die einfache Technik des Singlespeed-Antriebs lässt dir alle Optionen. Weil du es so machen willst, wie es dir gefällt – und für uns ist das okay.